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首页 >应用案例>智能交通 NiceE-6100在铁路调度系统中的应用
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NiceE-6100在铁路调度系统中的应用

数字化的铁路调度系统是个全路联网的调度监控系统,采用数字化、网络化、信息化技术突破传统模式,极大的提升了工作效率,大大减轻了调度人员的工作强度。

 

系统组成:

该系统由主控机NiceE--6100、地面控制单元、信息采集单元、通信单元、显示单元和地面监控单元组成。由主控机向各单元发布指令和回传信息,生成系统输出到显示单元。

 

系统主要特点:

通过接收车站上报的列车运行信息,绘制实际列车运行图,自动编制、调整、下达阶段计划,并根据列车运行的速度、位置所在等情况对列车运行进行调度指挥,发布调度命令,调整列车速度、排路,精准到站时间。

 

列车调度员通过电脑作业,调整列车运行图,由计算机自动下达任务,程序将自动运行,包括自动扫绘实际运行图,自动生成、储存、打印行车日志,自动传送调度命令,自动校核车次号等功能。在调度集中区段,系统可远程调度,调度员在调度台上便可直接控制车站的连锁设备,进行远程作业,作到车站的无人值守,配以计算机辅助调度,可以实现按图排路,使整个运输调度工作跨上一个新台阶。

 

过去以调度命令的形式,调度员与值班员通过对话实施作业;现在列车调度员只需直接在电脑上调整好列车运行图,由计算机自动下达任务。劳动强度大为降低,安全性能和工作效率大为提高。大大减轻了行车调度员和车站值班员工作强度。优化了运输调度指挥管理手段、提高了调度管理水平和运输效率。

 

在实际应用中,集智达NiceE--6100作为主控机放置在总站调度室,各分站的信息通过的两个以太网口传输,第一个网口连接到主干网络与调度中心的网络连接并提供信息交换。第二个网口作为备份,由于信息十分重要不容许因中断所造成信息丢失。因此第二个网口连接成为备份网络使用, 一旦主干网络断线可立即切换到备份网络。同时,因为所监视的路面和列车范围很广,无法在一个画面上进行实时路况监控和指挥命令下达,通过NiceE--6100预留的PCI插槽,插入一张PCI总线的双独立显示卡 (VGA+DVI) ,加上原本NiceE--6100上所连接的VGA,即可通过双VGA进行实时监看和及时操作。

        

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